6月1日零时起，上海全市解除区域临时交通管制措施，恢复正常通行，封闭了61天的跨江通道，也重新开启，拥有两千万人口的上海，也在这一刻逐步恢复正常的生活。

6月1日，无数的瞬间记录着这座城市的重启。

交通已恢复大半

总台记者 魏然：据了解，6月1日的早高峰以及晚高峰，局部路段出现了堵车的情况。从6月1日整个交通情况来看，现在除了封控区、管控区，还有中高风险地区以外的防范区的所有小区，私家车还有单位用车都能正常出入行驶。此外，地铁、公交也悉数开放，像外滩，黄浦江上的渡轮也逐步开始恢复。从几个数据来看，6月1日早高峰时间，上海全市车流量大概能达到疫情前同期的六成。此外，截止到下午5点，全上海的地铁网络客流量也恢复到了疫情前同期的六成。这两个六成就能看出，目前上海市交通情况恢复了大半。

街边小店、大型商超“烟火气”回归

总台记者 魏然：根据我的观察，一些超市、便利店、水果店等跟吃相关的店铺，6月1日基本都开放了。而一些零售业，比如街边卖服装的小店，比如卖电器的，或者卖玩具的，它们的恢复程度可能有高有低，但我看到有的店主已经进入店内去做清洁，搞卫生，来迎接全面的恢复。此外，大家耳熟能详的南京东路步行街，这里的商场也悉数恢复营业了。但多数只开放了一楼的化妆品店铺，一些运动品牌、钟表、珠宝等品类还未恢复。但根据商家反馈，6月1日南京东路的客流量大大出乎他们的预料，而且销售额还不错，给了他们一个极大的刺激，觉得上海能够很快恢复到原有状态。因此他们考虑端午节，也就是6月3日，尽量做到所有零售业“应开尽开”。

全市封控管理61天

如何看待上海复工、复产、复市的紧迫性？

上海社科院原副院长、研究员 张兆安：从4月1日浦西封控时算起，上海全市层面的封控管理持续了61天。这61天，对所有在上海的人民来讲，生活确实是非常不容易，急需恢复正常。6月1日上海开始恢复生产生活的正常秩序，人员可以自由流动。人员流动起来了以后，才能为企业的复工复产创造很好的条件。从生产角度来讲，像上海这样的超大城市，停工停产两个月，对整个经济的冲击是可想而知的。另外，上海还是国际的经济、金融、贸易、航运，还有具有全球影响力的科技创新中心。这五个中心不仅仅是为了上海，还要服务长三角，服务长江流域，服务全中国。从这个角度来讲，上海的复工复产以及正常生活的恢复，就显得极为迫切。现在到年底还有7个月时间，要把因为疫情耽搁的时间“抢”回来，要把因疫情造成的损失“抢”回来。上海的生产生活恢复正常以后，会对上海乃至全国的经济发展带来很大的支持。